老财牛配资 5.99万起买燃油SUV，1.5T配独立后悬，国产、合资都有！

国产SUV这些年除了在中高端市场站稳脚跟外，在入门市场也没落下，投放的产品无论性能还是配置都有长足的进步，价格更是创新低。

吉利博越

限时价：7.89-9.99万元

吉利博越和哈弗H6作为曾经的两大神车，前者依然是吉利品牌的销量主力军，后者却逐渐掉队了，主要原因应该在于博越的更新改款速度和力度都跟上了这个内卷的时代，比如就在8月中旬，新款吉利博越正式上市，新车共推出4款车型，售价为8.59-10.69万元，限时价仅需7.89-9.99万元。

作为中期改款车型，新车主要针对外观、内饰和智能化配置进行了调整，比如车头换装了多条幅竖直格栅搭配贯穿式灯带，侧面采用双色车身以及隐藏式的B/C/D柱的造型，尾部则配备了车顶扰流板以及双边共四出的排气筒，其车身长宽高分别为4549/1865/1650mm，轴距为2707mm，轴距相比老款车型加长了6mm。内饰换装14.6英寸横向屏幕，内置吉利最新版Flyme Auto 1.8系统，高配还拥有50W无线风冷快充以及L2辅助驾驶功能，动力上依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。

博越问世后就一直是10万级SUV市场的常青树，如今它的优势可能不如初代那么明显了，但依然是个不会出错的选择，你觉得呢？

长安X5 PLUS

限时优惠价：5.99-8.39万元

欧尚X5 PLUS划分到长安品牌旗下后表现依然亮眼，过去几个月的销量都能稳定在七千辆以上，而且官方最近还推出了2026款车型，售价区间为6.99-10.39万元，限时优惠价区间为5.99-8.39万元，仍然主打性价比路线。

X5 PLUS虽然换了长安标，但整体风格没有变化，车头依然能看到大尺寸宝瓶式前格栅以及夸张的导流槽设计，车身周围还有红色饰条烘托运动氛围，其长宽高分别为4540/1860/1590（1620）mm，轴距为2715mm，基本与前文的新款博越处于同一水准。内饰采用了30英寸环抱式三联屏，不过仅限于高配，而且智能化表现一般，动力上换装了长安最新的500Bar超高压直喷1.5T新蓝鲸发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩310牛·米，提供手动变速箱和7速湿式双离合变速箱可选。

综合来看，26款长安X5 PLUS和曾经的长安欧尚X5一样，都主打亲民的价格以及出色的动力参数，甚至它还给了你前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，能畅销至今自然有两把刷子。

大众途岳新锐

限时一口价：7.99万元起

大众作为最懂国人的合资车企，对于价格战这回事儿自然更上心，比如在去年的成都车展上带来了7.99万起的途岳新锐，虽然新车只是蹭了途岳的车名，但也能看出大众想要稳住基本盘的决心，时隔一年后，2026款途岳新锐如期而至，依然限时7.99万起。

新款途岳新锐的外观设计没啥变化，主要在于配置层面的改动，新增了1.5L锐享版车型，限时一口价9.79万元，新车提供酷黑运动套件，内饰升级搭载9.2英寸中控台和10.3英寸仪表盘，配备皮革运动一体式座椅、主驾电动座椅、前排座椅加热、氛围灯、双区自动空调、电动折叠外后视镜、15W手机无线充电、自动防眩目内后视镜、疲劳监测等配置。不过在车身尺寸上，途岳新锐就比不上前两款车型了，其长宽高分别为4355/ 1762/1605mm，轴距为2651mm，动力上则提供1.5L自然吸气和EA211 1.5T版本，前者最大功率81千瓦，匹配6AT变速箱，后者最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。